汕尾美团骑手集体罢工，资本家美团从其他地区高价调来骑手。可以说，其他地区拿高价到汕尾的骑手都是：工奸。

美团骑手的这次大罢工，这是工人阶级力量的觉醒。

当然，美团的做法也是对的，要为股东利益考虑。罢工的工人与资本家美团，大家各为其主。这个，就好比三国的时候，诸葛亮家的几个人在蜀汉，曹魏，东吴当官，大家各为其主。

事情经过是这样的，据网上的帖子，这几天广东那边下雨，汕尾更是连降暴雨，然后，部分吃不了苦骑手就没法出去干活。然而，平台则重拳出击，凡是不上线的骑手，每天扣50元。

因为美联储加息缩表，股市行情不好，美团的股价非常的坑。所以，美团取消了很多的补贴，这样骑手的收入就不行了。

下雨天不出勤还要扣钱，汕尾那边的骑手就组织罢工了。不过，资本家不能顺着打工人的意思。

罢工，肯定是要重拳打压的。美团就保底200块一天，每笔10块，向周边的几个城市征召骑手。

中国人罢工，不行。分分钟，工奸们在汕尾开始送外卖。
美团骑手的大罢工，也被扼杀在萌芽中。

假如说，美团骑手有个总工会的话。只要总工会组织的罢工，周边城市的骑手就不会去抢单。美团的股价，往好的方面说，成功地扼杀了一次罢工。

瓦解危机，股价应该反弹。往坏的方面说，以后美团的骑手罢工会经常发生。

所以说，下周开盘后，不知道股价会咋样。
不过，美团骑手的这次罢工，意味着工人阶级的觉醒，意味着：血汗工厂的好日子已经到头了。

最近，特斯拉“恶意”涨薪上了热搜，就是这个背景。

特斯拉工人月薪1万，引发了血汗工厂老板比如曹德旺这些人的恐慌。

美团那种情况，不可能给骑手涨薪多少的，否则的话，配送费就要涨了，然后，点外卖的就少了。点外卖的少了，需要的骑手也少了。

美团其实是个大泡沫，是机构们抱团拉起来的。优步(Uber)在美国，又有网约车业务，又有外卖业务。

优步才620亿美元市值。美团是8594亿港币市值，相当于1000多亿美元，差不多是优步的两倍。

就是说，骑手罢工多了，美团被迫上调骑手待遇，然后配送费上涨，然后外卖单下滑，然后：美团业绩下跌，股价暴跌。

其实，裆国发展到目前这个水平，已经不需要血汗工厂了。

美国已经认定中国是发达国家。只要把血汗工厂淘汰掉，没有工作的人，大家去干个体户，搞养殖，跑运输，开面包包子快餐店。个体老板做大了开公司。公司做大了上市。

从来没有哪个国家，靠血汗工厂成为发达国家的。

美团骑手的罢工，说明：工人阶级只能靠自己。工人阶级通过罢工给自己争取待遇，有钱后就能带动消费。消费起来了，就进入正循环。

韩国的发达国家地位，就是韩国工人罢工争取来的。不然的话，三星给韩国打工人开很低的工资，特斯拉到韩国开厂，韩国资本家就说：特斯拉恶意涨薪。

支持裆国工人们崛起，既然贫贱不能移，那就罢工和斗争好好争取自己的权益。

分割线

最近，因为美团小哥的罢工，有人提出是工人阶级团结起来。我认为这事儿会很容易被处理，最后这些人要么认怂接着干，要么换其他工作。跟之前大货车司机集体罢工一样，拿自己的饭碗，去拼一个远超需求的劳动力市场，无异于与虎谋皮。
国内对于劳动力的压榨，所谓的卷，反映出的内容只是活少人多的不平衡，侧面反映出人生存的难。
劳动力市场，是个完全竞争市场，活多人少就工价高，其他待遇也会好，活少人多就反之。
如果有外卖之外性价比更高的工作，那么外卖小哥就会有其他选择，就不会卷在这里，选择罢工，意义不大，因为目的还是留在这里，否则可以直接走人。
以地产行业的卷为例，目前经理级别已经普遍要求985学历，33岁以下了，加班家常便饭，但是人员供应还是远超职位的供应，说白了还是个供需的问题，及时要求再提高，也会有人来，因为行业垮了，职位量可能是曾经的十分之一，人员供应没有这么断崖式的下跌，那为了抢这口饭，就一定会卷，甚至继续卷下去。
所以所有的卷，就只证明了求职者的选择余地少，甚至于没有选择余地，所以不要说什么团结的事儿，跟团结有个屁关系，外面有好的机会，需要你团结么。
另外，这么卷，反映出的问题就是中国人生存的难。这个已经有很多好事者做过视频了，看得到我的话的人，自然都可以找的到这些内容，就是同样打工一天的收入，在国内和在国外的消费力，也就是支持你生存的能力。在发达国家，打工一天，可以多活几天，如果他没有其他的需求，他可以选择不去卷，在国内打工一天，你是不敢停下的，所以你必须卷。底层的人打工是为了吃住、所谓的中产打工是为了房贷车贷、企业家可能是为了企业的债务和自己的脸，只有部分体制内，才能享受源源不断的供奉，而这些供奉，可能就是其他人卷的根源之一。
最近聊天，都是在感叹说感觉经济是断崖式下跌，我想说的是也许还没到那个悬崖的点，年轻人的就业和40+的就业全面崩溃的时候，才是那个崖边。还是套用我觉得比较硬气的美团王兴的话，“2019年可能会是过去十年里最差的一年，但却是未来十年里最好的一年”，今年仍是未来十年内最好的一年。